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最近有不少朋友咨询电动汽车是否会有电磁辐射，是否会对人体有害。
世界卫生组织曾经对此问题做过一个专题，图文结合的告诉民众电磁辐射对人体的影响。
我们可以看到，图中第一行为自然条件下的电场和磁通密度，而下划线标注的则为电动火车和电动汽车的电场和磁通密度。
所以基本上，电动汽车的电磁辐射可以忽略的，在全速运行时的辐射甚至小于一个手机。
能对人体健康产生危害的，是高强度的电磁“辐射”。
电磁“辐射”的产生，取决于很多的因素：电流强度、频率、线圈形状与开放性、天线特性、周边屏蔽等等。
对辐射强度影响最大的，不是电流，而是频率。辐射强度只与电流的一次方成正比，但却是频率的4次方。没有足够高的频率，很难形成足够强度的辐射。在绝大多数情况下，频率在MHZ以下的设备的辐射大多可以忽略不计。
电动汽车工作的电流是缓变的，频率接近0，它所产生的辐射几乎为0，可以完全忽略不计。大电流工作时，可能会产生磁场。
但是：
1.这种缓变近稳态磁场，不是辐射。目前的研究没有发现非极端强度的稳态磁场对人体有害。
2.电流产生的磁场的分布，与电机的结构和电路分布有很大的关系。高效电机的外部磁场泄漏很小，且随距离极速衰减。因此乘员区及车外人员所处区域的磁场强度也极低，对人体完全无影响。
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